Χριστούγεννα και Τζόγος

“Ο πίνων μεθά, ο παίζων χάνει και ο νεοέλληνας τζογάρει”

Αυτό σίγουρα είναι κοινή διαπίστωση τα τελευταία χρόνια στην έρημη τούτη χώρα.
Τι σημαίνει η λέξη τζογαδόρος; Προέρχεται από ότι βρήκα από το ιταλικό giuoco που σημαίνει τυχερό παιχνίδι , αναφέρεται στον συστηματικό παίκτη τυχερών παιχνιδιών και σίγουρα ο νεοέλληνας είναι ένας από αυτούς. Το έχουν σπρώξει...
οι καταστάσεις βλέπετε στον τζόγο , μιας και νομίζει πως από εκεί θα καταφέρει να πληρώσει το νοίκι , το ρεύμα (που όλο και ανεβαίνει) και να πάρει και κανά δωράκι μέρες που έρχονται. Η αλήθεια είναι όμως πως ένα πολύ μικρό ποσοστό παικτών που τζογάρουν είναι κερδισμένοι και αυτό μάλλον δεν ξεπερνά το 10%, τους υπόλοιπους βλέπετε τους τρώει η γκανιότα.

Σύμφωνα με μια έρευνα η άμοιρη Ελλάδα είναι στην τρίτη θέση παγκοσμίως στο τζογάρισμα , όσο τιμητικό μπορεί να είναι αυτό , μετά το Χονγκ Κονγκ και την Μασαχουσέτη. Η έρευνα μάλιστα αναφέρει ότι ο Έλληνας ξοδεύει 2,05% του ετησίου του εισοδήματος στον τζόγο. Αν μιλήσουμε λοιπόν για την γενιά των 700 ευρώ , ένα μεγάλο μέρος της οποίας τζογάρει με όνειρο ένα καλύτερο αύριο, μιλάμε για ένα ποσό ετησίως περίπου 200€ κατά κεφαλήν, μιλώντας πάντα με μέσους όρους γιατί αυτά τα νούμερα μπορεί να είναι κατά περιπτώσεις πολύ μεγαλύτερα. Αν υπολογίσουμε βέβαια και τον παράνομο τζόγο καθώς και τα τυχερά παιχνίδια μέσω ιντερνετ μάλλον αυτό το νούμερο εκτοξεύετε. Δηλαδή το 90% από όλους αυτούς χάνουν ένα ωραιότατο Σαββατοκύριακο σε κάποιο σαλέ χιονοδρομικού κέντρου συντροφιά με το έτερο ήμιση , το οποίο θυσιάζεται , χρηματικά πάντα, με όνειρο το κέρδος.

Ο Έλληνας λοιπόν φαίνεται ότι το έχει στο αίμα του τον τζόγο , είτε από συνήθεια , είτε από ανάγκη. Και ενώ οι περισσότεροι ξέρουν αυτό τους καταστρέφει , όπως το αλκοόλ ή το τσιγάρο, είναι το ίδιο δύσκολο γι αυτούς να το κόψουν , μη σας πως και δυσκολότερο. Από την πλευρά μου δηλώνω ότι είμαι μέσα στην ομάδα των τζογαδόρων (περιστασιακός μάλλον παρά συστηματικός) , όχι όμως με σκοπό το κέρδος αλλά καθαρά την διασκέδαση. Δεν μπορώ να υπολογίζω ότι ένα καλό στοίχημα το μήνα θα μου ξεπληρώσει το κινητό. Αυτό είναι αρρώστια! Αν όμως φτάσεις σε ένα επίπεδο να παίζεις τόσα ώστε όταν τα χάσεις να μην σου λείπουν , και μόλις κερδίσεις κάτι να το κανείς κάβα για να διασκεδάσεις την επόμενη φορά χωρίς να έχεις κόστος , τότε μάλλον είσαι σε καλό δρόμο και μπορείς να διασκεδάσεις με τα τυχερά παιχνίδια.

Επειδή λοιπόν είναι μέρες γιορτών με μεγάλη ροή τυχερών παιχνιδιών από λαχεία μέχρι ρουλέτες και χαρτιά η συμβουλή μου είναι μια.
Διασκεδάστε και μην το παρακάνετε δεν είναι ανάγκη τα Χριστούγεννα και την Πρωτοχρονιά να βγάλετε όλα τα σπασμένα της χρονιάς. Άλλωστε δεν αξίζει να χάσετε λεφτά και στην συνέχεια να χαλάσετε όλο αυτό το μαγικό κλίμα των γιορτών.

ΚΑΛΗ ΧΡΟΝΙΑ ΚΑΙ ΧΡΟΝΙΑ ΠΟΛΛΑ!!!

http://news24gr.blogspot.com/

Ξανα στην F1 ο "Schumi", αλλά με ασημί φόρμα αυτή τη φορά

Η ιστορική επιστροφή του Michael Schumacher στη Formula 1 μπορεί να καθυστέρησε λίγους μήνες αλλά τελικά είναι πραγματικότητα. Η Mercedes έκανε πραγματικότητα αυτό που πριν από λίγο καιρό ανήκε αποκλειστικά στη σφαίρα της φαντασίας και εμπιστεύθηκε στον Γερμανό 7 φορές Παγκόσμιο Πρωταθλητή το μονοθέσιο της ομάδας για τη σεζόν του 2010. Η ανακοίνωση έγινε σε τηλεφωνική συνέντευξη Τύπου που παραχωρήθηκε στην έδρα της Daimler στη Στουτγάρδη. Επομένως, ολοκληρώθηκε το οδηγικό της δίδυμο, που θα αποτελούν οι Nico Rosberg, ο οποίος είχε ανακοινωθεί πριν από λίγες εβδομάδες, και Michael Schumacher.

Ο Schumacher αποσύρθηκε από την ενεργό δράση στο τέλος του 2006. Η θέλησή του όμως να επιστρέψει στη Formula 1 δεν είναι κάτι καινούριο. Το καλοκαίρι που μας πέρασε είχε συμφωνήσει να αντικαταστήσει τον Felipe Massa στο κόκπιτ της Ferrari, αλλά ένας τραυματισμός στον αυχένα ύστερα από ένα ατύχημα σε αγώνα μοτοσικλέτας νωρίτερα μέσα στη χρονιά δεν του το επέτρεψε. Φαίνεται όμως ότι η σπίθα αυτή φούντωσε το πάθος του για επιστροφή και -υποθέτοντας ότι έχει αναρρώσει πλήρως από τον τραυματισμό του- έφτασε στη συμφωνία με τη Mercedes για να οδηγεί του χρόνου ένα «ασημί βέλος».

Στο γερμανικό Τύπο ήδη από το βράδυ της προηγούμενης ημέρας έκαναν την εμφάνισή τους δημοσιεύματα που ανάφεραν ότι ο Γερμανός, ύστερα από πολλές -τηλεφωνικές κυρίως- συνομιλίες με τον Ross Brawn υπέγραψε τελικά το συμβόλαιό του. Η Bildγράφει ότι θα αμείβεται με 7 εκατ. Ευρώ ετησίως ενώ αναφέρει επίσης ότι η συμφωνία δεν είναι αποκλειστικά για μία χρονιά αλλά υπάρχει οψιόν ανανέωσης και μετά το 2010, αν το επιθυμούν και οι δύο πλευρές.

Οι εργαζόμενοι στο Brackley, την έδρα της Mercedes GP, θα λάβουν ένα ξεχωριστό χριστουγεννιάτικο δώρο το πρωί της Πέμπτης, όταν ο Schumacher θα τους επισκεφθεί για να τους συναντήσει από κοντά.

Η Mercedes επομένως σχημάτισε -όπως το επιθυμούσε- τη δική της «εθνική» ομάδα, με τους Γερμανούς Rosberg και Schumacher, ως απάντηση στο σχηματισμό από τη McLaren της αντίστοιχης βρετανικής, με οδηγούς τους Lewis Hamilton και Jenson Button.

Ο Michael Schumacher δήλωσε ότι το κίνητρό του να επιστρέψει στη Formula 1 ήταν ιδιαίτερα υψηλό: «Νομίζω ότι το θέμα με το κίνητρο είναι απλό. Ένιωσα θαυμάσια όταν στο τέλος Νοεμβρίου έλαβα μια κλήση από τον Ross (Brawn) σχετικά με την πιθανότητα να επιστρέψω στους αγώνες και με τη Mercedes να εμπλέκεται. Ποτέ δεν έφυγα από τις πίστες. Είχα κουραστεί από τη Formula 1 στο τέλος του 2006 αλλά στα 3 χρόνια της απουσίας μου πήρα πίσω όλη την ενέργεια που νιώθω τώρα. ‘Έπαιξα’ λίγο με τις μοτοσικλέτες και τώρα αισθάνομαι έτοιμος για κάτι σοβαρό».

Ο Schumacher ρωτήθηκε και για την κατάσταση του αυχένα του, επιβεβαιώνοντας ότι πλέον είναι υγιής: «Είναι ένα θέμα που καταλαβαίνω ότι σας απασχολεί. Πριν δώσω το τελικό ΟΚ βεβαιώθηκα ότι είμαι εντάξει και μπορώ να πω ότι 100% ο αυχένας μου δεν είναι πλέον πρόβλημα. Δυστυχώς, το καλοκαίρι, όταν έκανα την προσπάθεια με τη Ferrari, ήταν πολύ κοντά στο ατύχημα για να έχω αποθεραπευτεί εντελώς. Τώρα μπορώ να κάνω ό,τι έκανα και παλιά χωρίς πρόβλημα».

Η Ανακοίνωση της Mercedes

Η επίσημη ανακοίνωση που εκδόθηκε από τη Mercedes αναφέρει: «Η MERCEDES GP PETRONAS Formula One Team επιβεβαιώνει ότι ο 7 φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής Michael Schumacher θα κάνει την επιστροφή του στους αγώνες με την ομάδα των Ασημένιων Βελών. Με 7 πρωταθλήματα, 248 Grand Prix, 91 νίκες, 154 βάθρα και 68 pole position, ο 40χρονος Γερμανός δεν χρειάζεται συστάσεις, ύστερα από μια καριέρα στην F1 από το 1991 έως το 2006 με τις Jordan, Benetton και Ferrari. Η επιστροφή του Michael με τη MERCEDES GP PETRONAS είναι η επιστροφή του στο αγωνιστικό τμήμα της Mercedes-Benz, στο οποίο ξεκίνησε τη μαθητεία του το 1990, στα sportscar και στο DTM. Επίσης, Ο Michael ανανεώνει τη συνεργασία του με τον Ross Brawn, μαζί με τον οποίο έχει κερδίσει και τα 7 πρωταθλήματά του. Η σημερινή ανακοίνωση επιβεβαιώνει το οδηγικό δίδυμο της MERCEDES GP PETRONAS για το 2010, με τον Michael και τον 24χρονο συμπατριώτη του Nico Rosberg να οδηγούν τα Ασημί Βέλη».

Γιατί χασμουριόμαστε άραγε?

Μια συνηθισμένη μέρα στο σχολείο: Όλοι οι μαθητές στην τάξη, η αυλή έξω άδεια, ο καθηγητής μιλά, μιλά, μιλά... κι εσείς τι κάνετε; Χασμουριέεεεστε...

Και σίγουρα μια από όλες εκείνες τις φορές που χασμουρηθήκατε στην τάξη εν ώρα μαθήματος θα διερωτηθήκατε τι είναι τελοσπάντων αυτό το χασμουρητό και γιατί να μην μπορείτε να το ελέγξετε... για να αποφύγετε έστω τις ενοχλητικές παρατηρήσεις των καθηγητών!

Η αλήθεια είναι πως κανείς δεν ξέρει τι ακριβώς είναι αυτό που μας παρακινεί κάθε τόσο να ανοίγουμε διάπλατα το στόμα μας παίρνοντας μια ιδιαίτερα βαθιά εισπνοή, σε ρυθμό αρκετά αργό, ώστε να προλάβουν όλοι οι γύρω μας (προς δική μας "χαρά") να μας θαυμάσουν με ανοικτό το στόμα!

Μέχρι τώρα υπάρχουν διάφορες θεωρίες για το "νόημα ύπαρξης" του χασμουρητού. Σύμφωνα με μια από αυτές, όταν βαριόμαστε ή είμαστε κουρασμένοι δεν αναπνέουμε τόσο έντονα όσο θα έπρεπε κανονικά. Ρόλος του χασμουρητού είναι επομένως να φέρει στους πνεύμονες το οξυγόνο που ελλείπονται (με την βαθιά εισπνοή) και να αποβάλει το περιττό διοξείδιο του άνθρακα (με την εκπνοή).

Υπάρχουν βέβαια και μελέτες οι οποίες καταρρίπτουν την πιο πάνω θεωρία. Σύμφωνα μ' αυτές, κατά την διάρκεια πειραμάτων, ακόμα και άτομα που βρίσκονταν σε περιβάλλον με ψηλή συγκέντρωση οξυγόνου ή χαμηλή συγκέντρωση διοξειδίου του άνθρακα (δηλαδή περίπου η ίδια κατάσταση με αυτή στην οποία βρισκόμαστε όταν δεν αναπνέουμε όσο έντονα θα έπρεπε) χασμουριόντουσαν.

Σύμφωνα με μια άλλη θεωρία το χασμουρητό με το τέντωμα των πνευμόνων βοηθά στο ν' αυξηθεί ο ρυθμός της καρδιάς, πράγμα που μας "ξυπνά".

Μια τρίτη θεωρία λέει πως το χασμουρητό βοηθά στην ανακατανομή ενός λιποειδούς παράγοντα (επιφανειοδραστική ουσία) που βρίσκεται στους πνεύμονες και είναι υπεύθυνος για την ελαστικότητα του τοιχώματος των κυψελίδων έτσι ώστε να μπορούν να λειτουργούν κανονικά.

Μια πιο απλή εξήγηση για την ύπαρξη του χασμουρητού είναι ότι ίσως απλά να λειτουργεί σαν "σήμα κινδύνου" για μας. Ένας οδηγός για παράδειγμα, με το που χασμουριέται αντιλαμβάνεται πως είναι κουρασμένος και πως πρέπει να είναι ιδιαίτερα προσεκτικός στο οδήγημα ή να σταματήσει το αυτοκίνητο για να μην αποκοιμηθεί και να προκαλέσει δυστύχημα.

Βέβαια, είναι γνωστό πως το χασμουρητό δεν πρέπει απαραίτητα να οφείλεται σε κούραση. Πολλές φορές έχει σχέση με την ψυχολογική μας κατάσταση. Σίγουρα θα σας έχει τύχει να χασμουρηθείτε όχι επειδή είστε κουρασμένοι, αλλά επειδή βαριέστε ή απλά δεν έχετε ενδιαφέρον για αυτά με τα οποία σας "βομβαρδίζει" (προφορικά) κάποιος...

Παρόλα αυτά το χασμουρητό παραμένει για μας ένα μυστήριο... Καμία από τις πιο πάνω θεωρίες δεν έχει ακόμη επιβεβαιωθεί!

Πιο κάτω όμως θα βρείτε κάποιες ενδιαφέρουσες πληροφορίες για το χασμουρητό:

Δεν χασμουριόνται μόνο άνθρωποι αλλά και θηλαστικά, πουλιά και ερπετά!

Ξέρετε πότε αρχίζουμε να χασμουριόμαστε; Σε ηλικία μόλις 11 εβδομάδων εμβρυϊκής ζωής, δηλαδή ενώ βρισκόμαστε ακόμη στην κοιλιά της μαμάς μας!

Το χασμουρητό διαρκεί περίπου 6 δευτερόλεπτα και συνοδεύεται από χαρακτηριστική έκφραση του προσώπου και τέντωμα των χεριών.

Το χασμουρητό είναι πράγματι μεταδοτικό! Αν δούμε κάποιον να χασμουριέται η πιθανότητα να τον "ακολουθήσουμε" σε σύντομο χρονικό διάστημα είναι αρκετά μεγάλη! Γιατί συμβαίνει αυτό είναι άγνωστο όμως πιθανότατα έχει να κάνει με ψυχολογικούς λόγους.

Πηγή

Ένα αυτοκίνητο διαφορετικά διακοσμημένο

Τι μπορείτε να κάνετε με ένα παλιό Ford Capri που έχετε αγοράσει ή το έχετε παρκαρισμένο στο γκαράζ σας? Η μία λύση είναι να συνεχίσετε να το έχετε παρκαρισμένο στο γκαράζ και να σας κατουράνε τα λάστιχα οι σκύλοι, ενώ η άλλη λύση είναι αυτή που έδωσε ο Βρετανός καλλιτέχνης James R Ford που διακόσμησε το αυτοκίνητο κάνοντας το ένα υπέροχο έργο τέχνης. Το συγκεκριμένο έργο που σας παρουσιάζω σήμερα, χρειάστηκε περίπου 3.500 με 4.500 αυτοκινητάκια που προήλθαν από δωρεές απ' όλο τον κόσμο. Αν θέλετε να δείτε περισσότερα έργα του πατήστε εδώ.

Το Μυστήριο Των Κινούμενων Βράχων Της Κοιλάδας Του Θανάτου

Σύγχυση προκαλούν στον επιστημονικό κόσμο, αυτές οι παράξενες φωτογραφίες καθώς αποκαλύπτουν ένα σπάνιο φαινόμενο - βράχοι κινούνται ...μόνοι τους...
Στην Κοιλάδα του Θανάτου της Καλιφόρνιας με 50 βαθμούς κελσίου θερμοκρασία και εν μέσω μυστηριώδους σιωπής, γιγάντιοι ογκόλιθοι μετακινούνται μόνοι τους στην επιφάνεια της ερήμου.
Έχουν καταμετρηθεί πάνω από δέκα επτά τέτοιες πέτρες που ...διασχίζουν απ’ άκρο σε άκρο την έρημο σχηματίζοντας παράξενα σχήματα. Μπορούν να ‘ταξιδεύσουν’ μέχρι και 350 γιάρδες σε ένα χρόνο.
Οι επιστήμονες εκπλήσσονται από το φαινόμενο αυτό και δηλώνουν πως πιθανόν να προκαλείται από συγκυρία των ακραίων καιρικών συνθηκών της παράξενης κοιλάδας.

Φωτο 2: Οι πέτρες κάνουν περίπατο και σχηματίζουν διάφορα σχήματα.
Οι μελέτες, που έγιναν για τις καιρικές συνθήκες, δείχνουν έναν συνδυασμό ανέμων που τρέχουν με 150 χλμ/ώρα. Η δύναμη του αέρα και οι ακραίες καιρικές συνθήκες της νύχτας ευνοούν το φαινόμενο αυτό. Καθώς η υγρασία παγώνει δημιουργείται ένα λεπτό στρώμα πάγου στην επιφάνεια της άμμου και αυτό διευκολύνει την ...βόλτα των βράχων

Ο σαραντάχρονος φωτογράφος Mike Byrne, ανάλωσε πολλά χρόνια από τη ζωή του καταγράφοντας τις μυστηριώδεις κινήσεις τους.
Όπως φαίνεται από τις εκπληκτικές φωτογραφίες οι κινήσεις των βράχων έχουν αποτυπωθεί στην άμμο σε μέρη όπου δεν έχει πατήσει ανθρώπινο πόδι.
« Μερικές από τις πέτρες αυτές είναι βάρους ενός φυσιολογικού ανθρώπου και είναι παράξενο να τις βλέπεις να τσουλούν μέσα στην έρημο» δήλωσε ο Μαϊκ και συνέχισε: «πρόκειται πραγματικά για κινούμενους βράχους στην άμμο και δεν νομίζω πως έχει κανείς ασχοληθεί, σοβαρά, με αυτό το φαινόμενο αυτό.»
Οι περισσότερες από τις πέτρες που βρέθηκαν στην αμμώδη περιοχή προέρχονται από μια τοποθεσία που λέγεται Ρεϊστρακ Πλάγια, όπου το έδαφος είναι ιδιαίτερα επίπεδο.
Οι κλιματολόγοι πιστεύουν πως το φαινόμενο αυτό θα πάψει να υπάρχει με την πάροδο του χρόνου καθώς η θερμοκρασία του πλανήτη ανεβαίνει.
«Ο πάγος που δημιουργείται στην υγρή άμμο σε συνδυασμό με τους ισχυρούς ανέμους δίνουν ώθηση στις πέτρες αυτές ώστε να μετακινούνται συνέχεια».

πηγή http://visaltis.blogspot.com/